<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentaris a: Els metros del món(I)</title>
	<atom:link href="http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni</link>
	<description>La tecnologia en català</description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Mar 2010 09:06:02 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Per: Els metros del món(II) &#124; Renova't</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-751</link>
		<dc:creator>Els metros del món(II) &#124; Renova't</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 13:01:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-751</guid>
		<description>[...] la primera entrega ja varem comentar cinc dels metros més destacats i importants del planeta com son els de Londres, [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] la primera entrega ja varem comentar cinc dels metros més destacats i importants del planeta com son els de Londres, [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Edu</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-278</link>
		<dc:creator>Edu</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2009 19:48:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-278</guid>
		<description>Gracies per les putualitzacions Jordi. El de Londres jo personalment l&#039;he usat quan vaig anar de vacances per allà  i no vaig tenir cap problema, però si l&#039;uses cada dia evidentment sabras millor que ningú com està el tema actualment. Amb ho de última tecnologia em referia a la informació dels temps del metro als panells, jo també recordo la calor que vaig passar algun cop per allà dins.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gracies per les putualitzacions Jordi. El de Londres jo personalment l&#8217;he usat quan vaig anar de vacances per allà  i no vaig tenir cap problema, però si l&#8217;uses cada dia evidentment sabras millor que ningú com està el tema actualment. Amb ho de última tecnologia em referia a la informació dels temps del metro als panells, jo també recordo la calor que vaig passar algun cop per allà dins.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Jordi</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-277</link>
		<dc:creator>Jordi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2009 15:26:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-277</guid>
		<description>No et creguis la propaganda oficial sobre la fiabilitat del metro de Londres. Jo l&#039;he d&#039;usar cada dia per anar a treballar i quan no és un &quot;Signal failure&quot; és un &quot;Defective train&quot; i si no un &quot;Earlier indicent&quot; o un &quot;Passenger alarm&quot;, sovint hi ha imprevistos i retards. 

Per altra banda, degut a la forma tubular dels tunels, a moltes línies els vagons són estrets -i a les hores punta insuficients- i no tenen aire acondicionat i, per tant, es converteixen en un infern quan fa calor.

Pel que fa a l&#039;última tecnologia, només diré que al metro de Paris s&#039;hi pot usar el mòbil fins i tot dins dels tunels, una cosa que al de Londres no gosen ni somniar. 

El metro de Tòquio de fet el composen dues xarxes: Tokyo Metro que és una companyia privada i Toei que és publica. Només Tokyo Metro té tota la senyalització -i megafonia dins els vagons- en japonès i anglès (i al centre molts retols incluouen també coreà i xinès) mentre que Toei només té retols bilingües a les estacions del centre i els anuncis de megafonia inclouen l&#039;anglès només en algunes línies.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No et creguis la propaganda oficial sobre la fiabilitat del metro de Londres. Jo l&#8217;he d&#8217;usar cada dia per anar a treballar i quan no és un &#8220;Signal failure&#8221; és un &#8220;Defective train&#8221; i si no un &#8220;Earlier indicent&#8221; o un &#8220;Passenger alarm&#8221;, sovint hi ha imprevistos i retards. </p>
<p>Per altra banda, degut a la forma tubular dels tunels, a moltes línies els vagons són estrets -i a les hores punta insuficients- i no tenen aire acondicionat i, per tant, es converteixen en un infern quan fa calor.</p>
<p>Pel que fa a l&#8217;última tecnologia, només diré que al metro de Paris s&#8217;hi pot usar el mòbil fins i tot dins dels tunels, una cosa que al de Londres no gosen ni somniar. </p>
<p>El metro de Tòquio de fet el composen dues xarxes: Tokyo Metro que és una companyia privada i Toei que és publica. Només Tokyo Metro té tota la senyalització -i megafonia dins els vagons- en japonès i anglès (i al centre molts retols incluouen també coreà i xinès) mentre que Toei només té retols bilingües a les estacions del centre i els anuncis de megafonia inclouen l&#8217;anglès només en algunes línies.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Xevi</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-223</link>
		<dc:creator>Xevi</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 09:32:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-223</guid>
		<description>Jo nomes he probat els de Madrit i Paris i el que em va sorpendre més en el de Paris, és que a més de rails tmb porta rodes amb pneumàtics, que encara tinc dubtes de la seva utilitat</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jo nomes he probat els de Madrit i Paris i el que em va sorpendre més en el de Paris, és que a més de rails tmb porta rodes amb pneumàtics, que encara tinc dubtes de la seva utilitat</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Carles</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-222</link>
		<dc:creator>Carles</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 08:59:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-222</guid>
		<description>@Karles ostii ara ho he vist lo del metro de madrid jaja que curiós quan hi vaig estar no ho vaig notar jajajaja</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Karles ostii ara ho he vist lo del metro de madrid jaja que curiós quan hi vaig estar no ho vaig notar jajajaja</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Karles</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-219</link>
		<dc:creator>Karles</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 06:02:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-219</guid>
		<description>Doncs jo he estat als de Madrid, Londres i Paris, sent aquest últim el millor per a mi, com dius parades molt aprop de qualsevol lloc on et trobis i a més van força rapit, una de les coses més em va sobtar és que les portes s&#039;obren uns instants abans de que el metro estigui totalment aturat :)

Un altre curiositat del metro de Londres és la famosa frase que diuen constantment per megafonia &quot;Main the Gap&quot;, que vol dir compte amb l&#039;esglaó entre andana i vagó ;)

Ah!, i si us heu fixat el metro de Madrid circula al reves com el de Londres, per que el quan el van construir el van encarregar a empreses angleses.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Doncs jo he estat als de Madrid, Londres i Paris, sent aquest últim el millor per a mi, com dius parades molt aprop de qualsevol lloc on et trobis i a més van força rapit, una de les coses més em va sobtar és que les portes s&#8217;obren uns instants abans de que el metro estigui totalment aturat :)</p>
<p>Un altre curiositat del metro de Londres és la famosa frase que diuen constantment per megafonia &#8220;Main the Gap&#8221;, que vol dir compte amb l&#8217;esglaó entre andana i vagó ;)</p>
<p>Ah!, i si us heu fixat el metro de Madrid circula al reves com el de Londres, per que el quan el van construir el van encarregar a empreses angleses.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Carles</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-215</link>
		<dc:creator>Carles</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 May 2009 21:16:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-215</guid>
		<description>A mi me gustaria el de japon aunque debe ser estresante tar ahi dentro jajaja </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A mi me gustaria el de japon aunque debe ser estresante tar ahi dentro jajaja</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Javier Martínez</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-214</link>
		<dc:creator>Javier Martínez</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 May 2009 20:29:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-214</guid>
		<description>Yo los he utilizado todos! :)

El de Moscú es espectacular, pero el de Tokyo es surrealista! sobre todo por la gente! (Aunque te acostumbras)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Yo los he utilizado todos! :)</p>
<p>El de Moscú es espectacular, pero el de Tokyo es surrealista! sobre todo por la gente! (Aunque te acostumbras)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: @avanc_domotica</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-213</link>
		<dc:creator>@avanc_domotica</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 May 2009 20:29:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-213</guid>
		<description>Jo hi fet servir el del Japó, a part de la neteja, el que em va &quot;xocar&quot; va ser de que els metros i trens, paren EXACTAMENT en el lloc marcat a terra, la gent fa cua per entrar, però no entra ningú fins que han sortit dintre. Un dia molt ple a dintre, vam fer la acció de sortir amb una parada i tothom es va apartar per deixar-se sortir sense cap problema ni empenta. Per tindre en compta la seva educació.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jo hi fet servir el del Japó, a part de la neteja, el que em va &#8220;xocar&#8221; va ser de que els metros i trens, paren EXACTAMENT en el lloc marcat a terra, la gent fa cua per entrar, però no entra ningú fins que han sortit dintre. Un dia molt ple a dintre, vam fer la acció de sortir amb una parada i tothom es va apartar per deixar-se sortir sense cap problema ni empenta. Per tindre en compta la seva educació.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Els metros més destacats del món // la tafanera</title>
		<link>http://www.renovat.org/vehicles-transports/transports/els-metros-del-moni/comment-page-1#comment-212</link>
		<dc:creator>Els metros més destacats del món // la tafanera</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 May 2009 19:51:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mainble.com/renovat/?p=1918#comment-212</guid>
		<description>[...] Els metros més destacats del mónmainble.com/renovat/?p=1918 per Renovat fa pocs segons [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Els metros més destacats del mónmainble.com/renovat/?p=1918 per Renovat fa pocs segons [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
