Els metros del món(I)
Que seria del món sense la xarxa subterrània de transport popularment anomenada metro? Segur que tots alguna vegada l’hem agafat, ja sigui amb il·lusió quan fem de turistes per altres països o bé amb menys il·lusió si el tenim que agafar per anar a treballar o estudiar(o potser ho estic dient a l’inrevés, ja se sap que en aquest món hi ha gent per tot). En aquest article repassarem els deu metros més destacats que existeixen en el planeta i que fa especial a cada un d’ells.
- Londres, Anglaterra
Popularment anomenat “Tube” per els seus passadissos en forma de tub, el metro londinenc es va inaugurar a l’any 1863, sent el més antic del món, i per si no fos poc, també ostenta l’honor de ser el més extens, amb una longitud total de 415 km, no gaire menys que la distància entre Madrid i Barcelona(si parléssim de futbol ara mateix en seria bastant més).
Com no podia ser de cap altre manera, una de les seves principals característiques és la seva puntualitat britànica que fa que els més de 976 milions de passatgers anuals que usen aquest transport no agafin mai el metro amb un minut de retard més del previst. A més, tot i ser el metro més antic del món està a l’ultima en tecnologia i en la pràctica totalitat de parades podem trobar panells LED amb el temps exacte en que arribarà el següent tren.
- Paris, França
Inaugurat a l’any 1900 és el segon metro més antic del món, darrera de Londres. Destaca per tenir una gran quantitat d’estacions amb prop de 400, cosa que fa que a cada 500 metres hi hagi una parada de metro. I com no podia ser de cap altre manera en una ciutat tan bonica com París, moltes de les seves estacions son autèntiques obres d’art.
- Estació de metro a Paris
- Moscou, Rússia.
Es diu que els amics russos es passen més temps per sota terra anant amunt i avall per els enormes passadissos del metro que no pas passejant per la superfície, cosa que no ens hauria d’estranyar degut a les baixes temperatures d’aquelles contrades.
El metro moscovita és el que transporta més passatgers del món, amb ni més ni menys que 3,200 milions de persones a l’any. I per si fos poc també és el més ràpid, amb una velocitat mitjana de 120 km/h.
- Un dels passadissos del metro
- La seguretat que no falti
- Les llargues escales d’accés al metro
- Madrid, Espanya.
És la segona xarxa subterrània més llarga d’Europa i la sisena del món. Destaca per les seves modernes i àmplies estacions(bé, no totes, però les més noves estan realment bé) i per usar l’anomenat “Metro ecologic cleaning system”(sistema ecològic de neteja) amb el qual es recicla fins a un 80% de l’aigua usada en netejar els trens.
- Tokio, Japó.
Tercer metro més llarg del món amb prop de 300 km d’allargada i amb un volum anual de 2700 milions d’usuaris(si, és el metro que surt a la tele on la gent sempre van com sardines). Les seves principals característiques són la gran pulcritud i neteja de tota la xarxa subterrània, i com no podria ser de cap altre manera en parlar de Japó compta amb els combois més moderns i lleugers del planeta. Com a curiositat, la informació del metro és totalment bilingüe, sent en japonès i anglès.
El pròxim dia més!
Ara falta anar a provar-los tots :D
Jo he fet servir el de Londres, Paris i Madrid. Moscou i Tokio queden una miqueta lluny :P
tot arribarà… jajajaja
[...] Els metros més destacats del mónmainble.com/renovat/?p=1918 per Renovat fa pocs segons [...]
Jo hi fet servir el del Japó, a part de la neteja, el que em va "xocar" va ser de que els metros i trens, paren EXACTAMENT en el lloc marcat a terra, la gent fa cua per entrar, però no entra ningú fins que han sortit dintre. Un dia molt ple a dintre, vam fer la acció de sortir amb una parada i tothom es va apartar per deixar-se sortir sense cap problema ni empenta. Per tindre en compta la seva educació.
Yo los he utilizado todos! :)
El de Moscú es espectacular, pero el de Tokyo es surrealista! sobre todo por la gente! (Aunque te acostumbras)
A mi me gustaria el de japon aunque debe ser estresante tar ahi dentro jajaja
Doncs jo he estat als de Madrid, Londres i Paris, sent aquest últim el millor per a mi, com dius parades molt aprop de qualsevol lloc on et trobis i a més van força rapit, una de les coses més em va sobtar és que les portes s'obren uns instants abans de que el metro estigui totalment aturat :)
Un altre curiositat del metro de Londres és la famosa frase que diuen constantment per megafonia "Main the Gap", que vol dir compte amb l'esglaó entre andana i vagó ;)
Ah!, i si us heu fixat el metro de Madrid circula al reves com el de Londres, per que el quan el van construir el van encarregar a empreses angleses.
@Karles ostii ara ho he vist lo del metro de madrid jaja que curiós quan hi vaig estar no ho vaig notar jajajaja
Jo nomes he probat els de Madrit i Paris i el que em va sorpendre més en el de Paris, és que a més de rails tmb porta rodes amb pneumàtics, que encara tinc dubtes de la seva utilitat
No et creguis la propaganda oficial sobre la fiabilitat del metro de Londres. Jo l'he d'usar cada dia per anar a treballar i quan no és un "Signal failure" és un "Defective train" i si no un "Earlier indicent" o un "Passenger alarm", sovint hi ha imprevistos i retards.
Per altra banda, degut a la forma tubular dels tunels, a moltes línies els vagons són estrets -i a les hores punta insuficients- i no tenen aire acondicionat i, per tant, es converteixen en un infern quan fa calor.
Pel que fa a l'última tecnologia, només diré que al metro de Paris s'hi pot usar el mòbil fins i tot dins dels tunels, una cosa que al de Londres no gosen ni somniar.
El metro de Tòquio de fet el composen dues xarxes: Tokyo Metro que és una companyia privada i Toei que és publica. Només Tokyo Metro té tota la senyalització -i megafonia dins els vagons- en japonès i anglès (i al centre molts retols incluouen també coreà i xinès) mentre que Toei només té retols bilingües a les estacions del centre i els anuncis de megafonia inclouen l'anglès només en algunes línies.
Gracies per les putualitzacions Jordi. El de Londres jo personalment l'he usat quan vaig anar de vacances per allà i no vaig tenir cap problema, però si l'uses cada dia evidentment sabras millor que ningú com està el tema actualment. Amb ho de última tecnologia em referia a la informació dels temps del metro als panells, jo també recordo la calor que vaig passar algun cop per allà dins.
[...] la primera entrega ja varem comentar cinc dels metros més destacats i importants del planeta com son els de Londres, [...]